买一辆三四万元的二手车，每月200多元的规费、税一分不用交，即使每天跑一二趟，除去油费、过路费也能赚个一二百元。“黑车”非法营运偷逃国家税费以及“黑车”营运的不安全因素等，决定了他们一出现就会被管理部门打击。因此“黑车”和“运管”的战争从一开始就异常激烈。
　　在运管部门的重拳打击下，“黑车”车主随机应变，采取你进我退的游击战术，并具备了一整套的反侦查手段，而道高一尺，魔高一丈，运管执法人员也不断地想出新招数对付他们，于是上演了一场“运管”和“黑车”的较量。

　　武林门事件
　　机动大队的副大队长陈煜珪对“黑车”很有研究，他说，开“黑车”的多数是从外地来杭谋生的人，这些人开的车大都是外地牌照，相互间以“老乡”的关系联系，有的还形成了“小团伙”。“宝贵的经验可都是来自血淋淋的实践！”他玩笑道，“前几天还在武林门遭遇过‘安徽帮’呢。”
　　2月2日，机动大队执法人员在武林门民航售票处发现了一辆“黑车”正在“光明正大”地拉客，遂上前检查。经取证，该车存在非法营运、使用无效旅游发票等违法行为，执法人员决定依法暂扣该车辆。这时，“黑车”司机激动了起来，一边威胁执法人员：“老子捅死你！”一边还打出了几个电话。没过几分种，十几个操安徽口音的老乡赶到，他们从“黑车”后备箱中拿出来铁棍，当街“舞”了开来。
　　“还好民警及时赶到，他们才跑掉。”陈队回忆道，“但趁着混乱，这伙人还是把‘黑车’开跑了。”

　　生死时速
　　“暴力抗法见得多了，但这件事说起来，和电影里差不多，太惊险了。”机动大队的王政和说的故事发生在不爱说话的小毛身上。
　　汽车南站是一个“黑车”比较密集的地方，也是机动大队检查的重点，时常会有“黑车”在这里落网。那天他们发现了一辆非常可疑的商务车，司机正在招揽客人。这时，司机也发现“穿制服”的来了，急忙跳上车准备逃跑。小毛一个箭步挡在了车子前面，谁知司机竟然发动了车子，直直地向他冲了过去。“当时我一下懵了，想躲都来不及。”小毛回忆当时的情况，“身体一下就被车子带了起来，我只能牢牢抓住雨刮器，才不至于被撞飞。”
　　商务车是平头的，身体没有地方依靠，而“黑车”司机也没有停车的意思，小毛就这样被挂在车头随车飞驰。随着“小毛被人劫了”的消息迅速传开，机动大队全体队员立即行动起来，运管追逐“黑车”的一幕上演了。最后在钱江三桥上，执法人员终于把这个“黑车”给截住了，小毛才转危为安。

　　无间道
　　在“黑车”聚集地，一辆已经接近报废的小面包车在十几辆“黑车”中毫不起眼，但驾驶员却是一个机动大队安插进来的“卧底”。
　　“只有跟‘黑车’混在一起才能得到可靠的情报，我现在做的是运管版无间道。”陈副大队长说，“我们这样做也是迫不得已，现在的‘黑车’司机可精了，把我们的车牌都记熟了，还有不少给他们通风报信的黄牛。”
　　陈队长一脸兴奋地回忆，那次行动不仅抓了好几条“大鱼”，还把“黑车”这个行当看了个透，“‘黑车’司机把我们的人都当成了自己人，还把很多行规传授给我们的人呢。”